JB64W納車
楽しい車だったJA11を廃車にしたのが去年、2020年の1月初め。
そしてJB64Wを注文したのが5月の終わり。
マニュアル、シフォンアイボリーメタリックのXCを注文した時から
ろくろっ首になりそうになりつつカタログを見つめすぎて穴が開きそうになりながらの
長い長い納車待ち期間のはじまりとなりました。
注文時には翌年の8月、15ヶ月待ちになると言われていました。
しかし先月3月の中旬くらいに車屋さんから3月登録でよければ
生産中でキャンセルが一台出たからもしよければと電話が入りました。
いや、いいどころじゃない。
2021年4月8日の大安日に納車となり
結果10ヶ月での納車となりました。
ところでボクが以前乗っていたJA11は1型。
JB64のディーラーオプションの
JA11オマージュのフロントグリルは
この1型だけにしかついていませんでした。
で、無駄だとは分かっているのですが、
もっと違うところにお金をかけたらいいのにと思うのですが
どうしてもつけたかったディーラーオプションがこのフロントグリル。
そして横のエンブレム。
それから、黒のSUZUKIのレターの入ったマッドフラップに
社外ではありますが白いSJ30鉄ちんホイール風のアルミホイール。
もうお分かりかと思いますが
ボクが目指すスタイルは以前乗っていたJA11なのです。
外装のパーツって乗っちゃったら見えないので
無駄だなぁと思う反面、すごく満足度が高いw
それにしても割と本気なSUVが２台になってしまった・・・w
前のJA11のパワーが結構出ていたからなのか
JB64が電スロだからなのかなんだかもっさりとしてる感じがあります。
速くないわけじゃないし乗り心地も段違いにいいし静かなんだけど
何か物足りない(爆)
これから付けたいと思っているパーツ、
それからもう届いているパーツがいくつかあります。
この辺りもだんだん紹介していきたいと思います。
明るくして乗ればそれなりに見える、と思う方はクリック。
Keep tip high!
暗い方が良かったりしてw
そしてJB64Wを注文したのが5月の終わり。
マニュアル、シフォンアイボリーメタリックのXCを注文した時から
ろくろっ首になりそうになりつつカタログを見つめすぎて穴が開きそうになりながらの
長い長い納車待ち期間のはじまりとなりました。
注文時には翌年の8月、15ヶ月待ちになると言われていました。
しかし先月3月の中旬くらいに車屋さんから3月登録でよければ
生産中でキャンセルが一台出たからもしよければと電話が入りました。
いや、いいどころじゃない。
2021年4月8日の大安日に納車となり
結果10ヶ月での納車となりました。
ところでボクが以前乗っていたJA11は1型。
JB64のディーラーオプションの
JA11オマージュのフロントグリルは
この1型だけにしかついていませんでした。
で、無駄だとは分かっているのですが、
もっと違うところにお金をかけたらいいのにと思うのですが
どうしてもつけたかったディーラーオプションがこのフロントグリル。
そして横のエンブレム。
それから、黒のSUZUKIのレターの入ったマッドフラップに
社外ではありますが白いSJ30鉄ちんホイール風のアルミホイール。
もうお分かりかと思いますが
ボクが目指すスタイルは以前乗っていたJA11なのです。
外装のパーツって乗っちゃったら見えないので
無駄だなぁと思う反面、すごく満足度が高いw
それにしても割と本気なSUVが２台になってしまった・・・w
前のJA11のパワーが結構出ていたからなのか
JB64が電スロだからなのかなんだかもっさりとしてる感じがあります。
速くないわけじゃないし乗り心地も段違いにいいし静かなんだけど
何か物足りない(爆)
これから付けたいと思っているパーツ、
それからもう届いているパーツがいくつかあります。
この辺りもだんだん紹介していきたいと思います。
明るくして乗ればそれなりに見える、と思う方はクリック。
Keep tip high!
暗い方が良かったりしてw
拾うのはネタだけ
少し前の話。
雨が降り出しそうだったこの日は前日に比べ気温も下がり、
釣りへの期待値はイマイチだったのですが
少しでも釣りができたら、と思い川へ向かいました。
釣り始めたのが午後3時。
この時期この時間からいい思いをした事があまりない。
そして最初の10投、数10m歩くとなんとなく
あ、これはダメだ、って予想がついちゃう。
その予想を覆して終わり間際にドン！と
でかいのが出たりすることもあるから
釣りはなかなか難しいと思うのですが・・・
ぽつぽつと降り始める雨、刻々と迫る夕闇。
いつものところで上がろう、こんなことを思っていた時のことです。
この日釣りをしていたのは里川でした。
ゴミが落ちていることも多いのですが
最初はペットボトルなんか捨てやがって、と思っていたんです。
しかし近づいてみるとひと眼でわかる、
紅白の「アレ」が落ちていました。
その手の本が落ちていることはよくある。
気持ちはわかるけどちゃんとゴミ箱に捨てろよ、と思いつつ
ニヤニヤしながらブログ用に写真を撮って（笑）通り過ぎる。
しかしこれは・・・
きっと大事なものを入れていたんだろう。
おかしさで震える手の揺れがおさまり、
写真を撮って静かに通り過ぎました。
タイトル通り、ネタは拾えたというお話でした。
拾えるゴミはそのゴミの種類によるなぁと思った方はクリック。
Keep tip high!
雨が降り出しそうだったこの日は前日に比べ気温も下がり、
釣りへの期待値はイマイチだったのですが
少しでも釣りができたら、と思い川へ向かいました。
釣り始めたのが午後3時。
この時期この時間からいい思いをした事があまりない。
そして最初の10投、数10m歩くとなんとなく
あ、これはダメだ、って予想がついちゃう。
その予想を覆して終わり間際にドン！と
でかいのが出たりすることもあるから
釣りはなかなか難しいと思うのですが・・・
ぽつぽつと降り始める雨、刻々と迫る夕闇。
いつものところで上がろう、こんなことを思っていた時のことです。
この日釣りをしていたのは里川でした。
ゴミが落ちていることも多いのですが
最初はペットボトルなんか捨てやがって、と思っていたんです。
しかし近づいてみるとひと眼でわかる、
紅白の「アレ」が落ちていました。
その手の本が落ちていることはよくある。
気持ちはわかるけどちゃんとゴミ箱に捨てろよ、と思いつつ
ニヤニヤしながらブログ用に写真を撮って（笑）通り過ぎる。
しかしこれは・・・
きっと大事なものを入れていたんだろう。
おかしさで震える手の揺れがおさまり、
写真を撮って静かに通り過ぎました。
タイトル通り、ネタは拾えたというお話でした。
拾えるゴミはそのゴミの種類によるなぁと思った方はクリック。
Keep tip high!
もうすぐ来る！
日本では行く、ですが海外では来るというのは有名な話。
そう、来るんです。
もうすぐ新しいジムニーがやってきます。
思えば免許取り立てで乗ったのもジムニー、
２スト、SJ10でした。
今思い返すと当時いわゆる4駆ブームというやつで
それに軽く乗っかって、でした。
そしてみなさんご存知の、ボクが去年1月まで乗っていたJA11。
ECUで制御されていたとはいえ今の車ほど複雑でもなく
追加サブコン、マフラーにエアクリーナーを交換しブースト1.2kgかけ
足回り一式も交換したりと楽しくいじり、機関は最後まで絶好調でした。
そして次はもちろんJB64。
今のところまだトミカだけ。
去年5月に注文して11ヶ月、よく待ったと思うw
それでも注文時には今年8月の15ヶ月待ちと言われていましたが
ウワサで聞く登録前にキャンセルされた車が
ボクのところに回ってくることになったのです。
今、実車は車屋さんに届いており、
無駄なオプション（Dオプの外装ドレスアップなので本当に無駄w）や
ナビ、ETC、ドラレコなどを取り付けているとのこと。
それにしても早く車が来てくれないと見つめすぎて
カタログには穴が空きそうだし次から次へと部品が届いてしまう・・・w
どうせスタッドレス用のホイールを買うんだしと思って
久しぶりに新車購入とともに夏タイヤ用のホイールを買いました。
ボクの中では最初から2択でクリムソンディーンクロスカントリー、
もしくはマルカMIDガルシアシスコ。
見た目ではどちらでもいいな、と思っていました。
重量は純正アルミが８.５kg/1本に対し
クロスカントリー８.６kg /１本、ガルシアシスコ７.５kg /1本。
タイヤが重いのでもちろん軽い方がいいけどそれもどちらでも。
問題は納期でクロスカントリーは6月に入荷するかどうか、といったところらしく
その時点でガルシアシスコに決定しました。
タイヤはJA11の時に履いていたトランパスMT195R16です。
上の写真だと昔のレンコンホイールっぽいけど
メッキのセンターキャップが付きます。
１インチくらい上げたいけど、どうしよう。
LEDの黄色いフォグランプにしようかな。
毎日そんなことばかり考えています。
カムよりイクの方が断然いい、という方はクリック。
Keep tip high!
カムといえばJB64は可変バルブタイミングなんですよねw
YouTubeでも毎日そんなのを見てしまう・・・
そう、来るんです。
もうすぐ新しいジムニーがやってきます。
思えば免許取り立てで乗ったのもジムニー、
２スト、SJ10でした。
今思い返すと当時いわゆる4駆ブームというやつで
それに軽く乗っかって、でした。
そしてみなさんご存知の、ボクが去年1月まで乗っていたJA11。
ECUで制御されていたとはいえ今の車ほど複雑でもなく
追加サブコン、マフラーにエアクリーナーを交換しブースト1.2kgかけ
足回り一式も交換したりと楽しくいじり、機関は最後まで絶好調でした。
そして次はもちろんJB64。
今のところまだトミカだけ。
去年5月に注文して11ヶ月、よく待ったと思うw
それでも注文時には今年8月の15ヶ月待ちと言われていましたが
ウワサで聞く登録前にキャンセルされた車が
ボクのところに回ってくることになったのです。
今、実車は車屋さんに届いており、
無駄なオプション（Dオプの外装ドレスアップなので本当に無駄w）や
ナビ、ETC、ドラレコなどを取り付けているとのこと。
それにしても早く車が来てくれないと見つめすぎて
カタログには穴が空きそうだし次から次へと部品が届いてしまう・・・w
どうせスタッドレス用のホイールを買うんだしと思って
久しぶりに新車購入とともに夏タイヤ用のホイールを買いました。
ボクの中では最初から2択でクリムソンディーンクロスカントリー、
もしくはマルカMIDガルシアシスコ。
見た目ではどちらでもいいな、と思っていました。
重量は純正アルミが８.５kg/1本に対し
クロスカントリー８.６kg /１本、ガルシアシスコ７.５kg /1本。
タイヤが重いのでもちろん軽い方がいいけどそれもどちらでも。
問題は納期でクロスカントリーは6月に入荷するかどうか、といったところらしく
その時点でガルシアシスコに決定しました。
タイヤはJA11の時に履いていたトランパスMT195R16です。
上の写真だと昔のレンコンホイールっぽいけど
メッキのセンターキャップが付きます。
１インチくらい上げたいけど、どうしよう。
LEDの黄色いフォグランプにしようかな。
毎日そんなことばかり考えています。
カムよりイクの方が断然いい、という方はクリック。
Keep tip high!
カムといえばJB64は可変バルブタイミングなんですよねw
YouTubeでも毎日そんなのを見てしまう・・・
桜とドライ
いい時期になってきました。
スマホの写真、便利ですよね。
それを見ると去年の桜の満開は4/11、一昨年は4/24。
諏訪湖周辺の桜は一昨年のゴールデンウィーク手前くらいで
満開という事が普通なのですがここ数年特に早いです。
いい天気で気温20度近くと高い。
水温は10度、虫も飛んでるしもうドライでいいんじゃない？
結んだフライはアダムスパラシュート#12。
しばらく釣り進むとぴちゃっとフライに出ました。
もうこれでこの日はニンフを結ぶ気にもならないw
肩を流してピックアップするときに魚が浮いてくるのが見えました。
あ、と思ったときには自動的にフッキングしていましたw
これが今年のドライの一匹目。
いわゆる釣れちゃった系だけどね。
ボクがよく行く川では初期のドライへの反応ってこんな感じの魚が多くて
ドライに出るんだけどフックングしないってことも多い。
そんな感じで出ては乗らない、って事が何度かあり
そろそろ終わりに、と思ったいい淵でフライを見に来た魚がいました。
アダムスパラからエルクヘアーカディスに交換しキャストすると
本当に気持ちよく、理想的な出方でアマゴが出ました。
これで気分よく帰れる。
理想通りの流れ方、予想通りの魚の出方。
ニンフでも一緒なんだけど、きっとウェットでもなんだけど
ドライの釣りはやはり楽しいですね。
気持ちよく出したい、という方はクリック。
Keep tip high!
スマホの写真、便利ですよね。
それを見ると去年の桜の満開は4/11、一昨年は4/24。
諏訪湖周辺の桜は一昨年のゴールデンウィーク手前くらいで
満開という事が普通なのですがここ数年特に早いです。
いい天気で気温20度近くと高い。
水温は10度、虫も飛んでるしもうドライでいいんじゃない？
結んだフライはアダムスパラシュート#12。
しばらく釣り進むとぴちゃっとフライに出ました。
もうこれでこの日はニンフを結ぶ気にもならないw
肩を流してピックアップするときに魚が浮いてくるのが見えました。
あ、と思ったときには自動的にフッキングしていましたw
これが今年のドライの一匹目。
いわゆる釣れちゃった系だけどね。
ボクがよく行く川では初期のドライへの反応ってこんな感じの魚が多くて
ドライに出るんだけどフックングしないってことも多い。
そんな感じで出ては乗らない、って事が何度かあり
そろそろ終わりに、と思ったいい淵でフライを見に来た魚がいました。
アダムスパラからエルクヘアーカディスに交換しキャストすると
本当に気持ちよく、理想的な出方でアマゴが出ました。
これで気分よく帰れる。
理想通りの流れ方、予想通りの魚の出方。
ニンフでも一緒なんだけど、きっとウェットでもなんだけど
ドライの釣りはやはり楽しいですね。
気持ちよく出したい、という方はクリック。
Keep tip high!
ホワイティングコックネック グリズリー ハイ&ドライ
グリズリーハックル、持っていなかったわけじゃなかったんです。
ホフマンの#3、必要にして十分。
でも、ホワイティングのコックネックを使ってしまうと
歩留まりの悪さを感じてしまうのです。
先日、いつもお世話になっているプロショップ、
伊那のアングラーズパラダイスさんで天竜川の年券と
タイイングコームを購入したときにいいグリズリーがないかと聞くと
今なかなかホワイティングのハックルが入ってこない、と。
まあ、持ってないわけじゃないしゆっくり、見つかるまで
お小遣いを貯めていこうと思っていました。
しかし数日後、入荷したよ、との連絡が。
こんなこともあるんだねぇ、と山本さん。
いやいや、（手持ちのお金が減ってしまったタイミングだったので）恨むぜ〜とボク。
大笑いしながら購入してきたのですがやはり安いから、モノがあるからと
通信販売で買わない良さはこんなところにあると思うんです。
メーカー、問屋さんに聞いてくれたかもしれないってのも嬉しいし
同じものを買うんだったら楽しく買いたいじゃん。
さて。
久しぶりの新しいハックル。
かれこれもう10年ぶりくらいだろうか・・・
ホワイティングのハックルには油取り？がついています。
ボクはいつもホッチキスの針を緩めて台紙からケープを外し、
このフカフカしたのを残して針を戻しておきます。
メッツ#3と比べてみるともう段違いの厚さです。
確か購入金額にはあまり差がなかったはず。
農場の進歩だと思うんだけど凄いことです。
さて1本、＃14くらいのものを引き抜いて比べてみます。
もうハックルプライヤーいらないねw
実際、エルクヘアカディスでも、と思いハックルを巻いてみると
ストークが丈夫で切れにくい。
スレッドボディということもありますが
アイ側に傾斜してカッコよく巻けます。
スレッドボディでこのくらいの感覚で巻いてハックル1本で
フライ3本から4本にハックリングできます。
先日のコームの記事でもエルクヘアカディスでしたが
一番わかりやすいので再登場w
ハックルの下側をカットして使うとロングリーダーでも回転しにくくなります。
せっかくいいハックルなのに(爆)
新しいマテリアル、新しいツールが増えて
たくさんフライ巻いた、と思うでしょ？
それが10本ほどw
昔からケツに火がつかないとフライを巻けないのです。
実は生え方は薄いほうがいいという方はクリック。
Keep tip high!
ホフマンの#3、必要にして十分。
でも、ホワイティングのコックネックを使ってしまうと
歩留まりの悪さを感じてしまうのです。
先日、いつもお世話になっているプロショップ、
伊那のアングラーズパラダイスさんで天竜川の年券と
タイイングコームを購入したときにいいグリズリーがないかと聞くと
今なかなかホワイティングのハックルが入ってこない、と。
まあ、持ってないわけじゃないしゆっくり、見つかるまで
お小遣いを貯めていこうと思っていました。
しかし数日後、入荷したよ、との連絡が。
こんなこともあるんだねぇ、と山本さん。
いやいや、（手持ちのお金が減ってしまったタイミングだったので）恨むぜ〜とボク。
大笑いしながら購入してきたのですがやはり安いから、モノがあるからと
通信販売で買わない良さはこんなところにあると思うんです。
メーカー、問屋さんに聞いてくれたかもしれないってのも嬉しいし
同じものを買うんだったら楽しく買いたいじゃん。
さて。
久しぶりの新しいハックル。
かれこれもう10年ぶりくらいだろうか・・・
ホワイティングのハックルには油取り？がついています。
ボクはいつもホッチキスの針を緩めて台紙からケープを外し、
このフカフカしたのを残して針を戻しておきます。
メッツ#3と比べてみるともう段違いの厚さです。
確か購入金額にはあまり差がなかったはず。
農場の進歩だと思うんだけど凄いことです。
さて1本、＃14くらいのものを引き抜いて比べてみます。
もうハックルプライヤーいらないねw
実際、エルクヘアカディスでも、と思いハックルを巻いてみると
ストークが丈夫で切れにくい。
スレッドボディということもありますが
アイ側に傾斜してカッコよく巻けます。
スレッドボディでこのくらいの感覚で巻いてハックル1本で
フライ3本から4本にハックリングできます。
先日のコームの記事でもエルクヘアカディスでしたが
一番わかりやすいので再登場w
ハックルの下側をカットして使うとロングリーダーでも回転しにくくなります。
せっかくいいハックルなのに(爆)
新しいマテリアル、新しいツールが増えて
たくさんフライ巻いた、と思うでしょ？
それが10本ほどw
昔からケツに火がつかないとフライを巻けないのです。
実は生え方は薄いほうがいいという方はクリック。
Keep tip high!
