B!

目の保養

今年も恒例の海水浴、家族旅行に行ってきました。
毎年海の日を使った三連休で旅行に行くのですが
梅雨が明けるか明けないか微妙な日程。
今年はしっかり梅雨明けし良すぎるくらいの天気でした。



今回お世話になったホテルはTHE BEACH KUROTAKE(ザ ビーチ クロタケ)さん。
諏訪湖のほとりの我が家よりオール高速道路で3時間チョイでした。
伊豆もいいんだけど距離はともかく時間がかかるんだよね。
それに比べ南知多は時間的に近くて運転手としては楽ちんなのです。

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海が目の前というホテルにはたくさん泊まってきましたが
ここはその中でもかなりの近さ。
そして海を眺める椅子はとってもいい雰囲気。

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お茶うけのお供はビール(笑)
伊勢湾を行きかう船を眺めていると本当に飽きません。
ずっとこうしていたいけど子供たちは夕方なのに海に入りたいと・・・

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アサヒビールの回し者のようだ(笑)

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お湯は自噴でかけ流し。
しかし初日の夕方から子供たちの海に付き合ったため
このとってもいいお湯のお風呂にゆっくりとつかることもできず夕食となりました。
次の日の朝も夕方もあるからお風呂はあとのお楽しみです。
もうひとつのお楽しみの夕食。

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一日目、連泊の二日目と食事は本当によかった!

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食事をサーブしてくれる男衆の方もすごく感じが良くて
ついついたくさんお酒を飲んでしまう(笑)

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お寿司の実演やアワビの貝がらごと揚げたコロッケなど
凝った料理が多くて楽しかったです。

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さて、2日目は海水浴。
今回はホテルより車で数分の内海海水浴場に行きました。
もちろん熱中症にならないために朝からのビールは必須。
クーラーボックスに結構な量のビールを持って行ったはずなのに
帰りにはほとんど缶だけになるという(笑)

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東海地区最大の海水浴場と言われるこの海水浴場。
関東で言えば江の島かな、江の島の海にはもう長い間行ってないけど。
ということは・・・

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水着ってさ、布の量は下着と一緒なのに
なんであんな大胆な恰好ができるんだろう。
体育すわりなんてまぶしすぎて直視できない、
いやチャンスがあればもちろんするけど(爆)

例年穴場と言われるような海水浴場や
家族向きの海水浴場にばかり行っていましたが
今回の海水浴場はお父さん向きでした。
いやぁ、いい目の保養になりました(爆)

3日目は今、超話題の竹島水族館へ。

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とっても楽しいこの水族館はまた別の日に紹介します。

上の子はもう中学生。
今年もクラブ活動を2日間休んで旅行へついてきてくれました。
いつまで一緒に行けるかわかんないけど
また来年も行きたいと言ってくれているので行ける間は一緒に行きたいな。

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穴からの反応も良いと嬉しいのにな

しばらく釣りに行っていない。
休みのこの日はもうずっと前から釣りに行くって決めていました。



季節は梅雨時、もちろん。
雨が降るかもしれない、そしてここ数日の夕方の雲行きの怪しさ。
たくさん歩くあの川、あっちの川もいいなと思いましたが
夕立の大粒の雨に打たれながら1時間以上も歩きたくないのです。
そうなるとクルマを停めてすぐ釣れる場所、そして川から上がりやすい川へ。

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そんな川のひとつ、林道沿いの川。
山を越したので川を見ながら下流へ走ります。
そして第一候補の入渓点へ・・・
いや、脱渓点に県外ナンバーのが停まっています。
そして入渓点にもその下流の入渓点にも(泣)。
もう少し下流へ行くか。

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水量のある支流との合流点の少し下流から入渓することにしました。
少し濁っているけどきっと支流からの濁り水、予想は的中しました。
TVで見るようなアマゾン川のようにはっきりと濁りの境目があります。
その境目のあたりの瀬からまずは1匹。

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一匹目に苦労しない釣りができたのはいつ以来だろうか・・・(笑)

イワナ釣りってアマゴを釣るよりゆっくり釣ることが多いと思いません?
この時期のアマゴ釣りは瀬や肩を一度流してササっと上流へ。
それに比べイワナ釣りは岩のすき間や巻き返し、
ちょっとした穴にフライを浮かべていち、にって数を数えるような釣りをすることが多い。

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この日はそんなゆっくりとしたイワナ釣りをしたいと思っていたのに
反応が良いのは浅いチャラ瀬、んー、忙しい(笑)
お前はアマゴか!なんて言いつつリリース(爆)

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そう、この日はすごく活性が高く
穴からよりもしゃもしゃとしたキワからの反応が良いのです。
時折穴に定位しているイワナを見かけるのですが
フライを数度流すとすっと脇の岩に潜る。
誰だよ、こんなに調教したの・・・

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梅雨時は夏キノコの時期の始まり。
ヌメリスギタケと香りのいいウスヒラタケを見つけましたが
既に虫の縄張りとなっていました・・・

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何とか半日天気も持って深い渓に日が届かなくなってきました。
そろそろ上がりたいけど最後の一匹を釣りたい。

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いい雰囲気の巻き返し。
この日はどうやらぽっかりと浮くフライに反応が良いみたい。
しっかりとドライシェイクをまぶしフライを高く浮かせて
巻き返しに打ったフライを見ながらいち、に、さん・・・ガバっ!

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最後の一匹はこの日数少なかった穴からのいい反応でした。

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昼過ぎから4時間ほどでサイズは8寸強まででしたが何とかつ抜け、
今回は瀬からの反応が良かったけど次回は穴を攻めたててたっぷりと出したいと思います。
イワナを・・・ね!

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諏訪湖ダックツアー

何年か前から諏訪湖のほとりの我が家の近くをぐるぐる回っている不思議なバス。



そう水陸両用車。
もともとは軍事目的で開発されたと聞きます。
クルマ好き、そしておこちゃまなボクいつか乗ってみたいとは思っていたけど
2800円と代金が少し高いこともあり、なかなかそんな機会が訪れずはや数年。
ようやくその諏訪湖ダックツアーに乗る機会が訪れました。

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SUWAガラスの里で乗車手続き、そして乗車。
んー、陸地にいるときは車で湖に入ったら船か。
ややこしい(笑)

どのシートに乗るのが楽しいですか?とガイドさんに聞くと
後ろの方が揺れて楽しいですよ、と。
じゃ、一番後ろだね。

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走り始めると窓がないので吹き抜ける風がとても気持ちがいい。
諏訪湖に沿ってしばらく走った後スプラッシュイン!
この瞬間が一番楽しい、と思っていましたがそうでもないのです。

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ヨットハーバーから初島の脇まで、しばらくは安定したクルーズです。
湖上を進む船はほとんど揺れませんが
遊覧船の引き波でちょっとだけ揺れました。
少しくらいは揺れた方が楽しい(爆)

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後ろの方が揺れて楽しいですよ、と教えてくれたガイドさん。
揺れるのは水上ではなくそう、陸上でのバスの間。
そして後ろの方が少しだけシート位置が高いのです。

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日本の道路交通法では通常、最高車高は3.8mまでとのこと。
このバスの後部シートは日本の自動車の中で
一番高い位置にありますとガイドさんのお話の中にありました。
信号の位置が、電線が近い!

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ぐるっと一周あっという間の1時間弱。
ガイドさんの素敵な話術もありすごく楽しかった。
諏訪湖にいらっしゃったらダックツアーにはぜひとも乗るべきです。

乗ってみたら楽しいことって結構あるよね、って思った方はクリック。
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ハンドスピナー 無心で回そう

あっちでクルクル、こっちでもクルクル・・・
ハンドスピナー流行ってるな、そんなに楽しいのかな、と思っていました。
ジムニーのトランスミッションを修理した時に交換したダメになったベアリング。
クルクルしてみるとこれが(笑)



試しに2つ買ってみました。
外れを買ってしまったら最悪ニコイチにしようか、と。

購入に先立ってちょっとだけ調査すると外れを購入してしまうと全く回らない。
外れてしまう理由はおそらくバランス、そしてベアリングの性能。
ベアリングは交換できるけどバランスをとるのは難しいので
できるだけ工作精度の高そうなものを選ぶしかありません。
同じ形でも塗装がかかっていたり綺麗に磨かれているものはダメ、
プラスチックはおそらく精度を出しにくいはず。

NC旋盤などで加工されたもの、旋盤目のあるものを選びたいのですが
写真を目安に選んでも写真と同じものが届くかわからない海外発送は避けたい。
アマゾン発送だったら大丈夫かな・・・



注文して届いたのがトップ写真のもの。
値段もまずまず、そして写真の通りのものが届きました。
海外発送ではなくアマゾンからの発送だったらから届くまでの時間も2日ほどと満足。

とりあえず回してみると2つとも普通に3分ほど回ります。
んー、アタリだったか(笑)
ベアリング交換したりとかもちょっとだけ楽しみだったのに(爆)

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しかし2つのうち片方は回したまま縦にするときに
ジャイロ効果を感じるときにコトコトと動きます。
これが案外気持ちよくない(笑)
ベアリングにガタは少ないみたいだけど
ベアリングのアウターレースをしっかり固定できていないみたい。

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クリアファイルでこんなのを作っちゃった。
軸の回転部分に当たらないようにカットしてセットしました。

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このワッシャーでベアリングのアウターレースさえがっちり固定できていれば
インナーレースは指で挟む軸の部分で挟まれしっかりと固定されます。
ということは軸や本体のガタはほぼ関係なくなるので
回転はベアリングの性能次第となるはず。

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やばい、やばいぞ!
まったく止まる気配がありません。
購入した二つのうちベアリングにワッシャを入れた方は6分ほど、
アタリだった何も手をくわえていない方は
ホワイトガソリンでベアリングを脱脂しただけで8分30秒。

問題はハンドスピナーを回すよりどんなものがいいのか調べたり
こうして調整して回転をよくする方が楽しい、ということ。
NSKやNTNなどの日本製のベアリングに交換したらどうなるか・・・
ベアリング交換くらいは自分でどうにかなるけど
どなたか実験で公差0.005くらいで本気で作ってくれないかなぁ。

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コンベックス 偏光グラス

10年ほどで偏光グラスを4本変えてきました。



バス釣りの頃に使っていたレイバン、ここには映っていませんがサンブリーズ、
そしてサイトマスターのイーズグリーン。
レイバンは湖でのまぶしさ対策のために濃い色の物を使っていました。
渓流で釣りをするようになってサンブリーズのイエロー、そしてサイトマスターを。
サイトマスターは強い光に強いらしいボクの目によく合っていたようで
まぶしさをあまり感じることもなく良く見えるレンズでした。

タレックスは偏光フィルムの特性から数年でダメになるらしい、ということで
去年の今頃から欲しいものリストの上位に乗っていた偏光グラス。
タレックスの数年でダメになるってなんだよ、
そして偏光度90%の低さと可視光線通過率40%。
評判、そして素人が見るは分にデータ的にはタレックスはイマイチ。
今回はちょっとレンズを変えてみようかな、と思っていました。

先日、この方この方(リンクは当該記事へ)が偏光レンズを新調しました。
コンベックス・・・お、安くて偏光度99%で可視光線通過度41%。
レンズデータ的にもよさそうじゃん。

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安価なモデルを試しに買ってみました。

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強い光でもあまり眩しさを感じにくい目、
そして木の覆いかぶさった光の届きにくい渓流で釣りをするので
明るいレンズがボクは好き。

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色はもっと薄くてもいいかもね。
購入時からわかっていたのですが安価なモデルはノンコートレンズ。

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上のタレックスには裏映りしないコーティングが施されています。
コーティングにより明るさもアップするらしいのですが
下のコンベックスでは白く光る四角く光が
上のタレックスでは緑色になっているのが一番のコーティングの効果です。
緑や紫に映るマルチコートはチラチラしないので目が楽。
今回購入したレンズはノンコートなので
もしかしたらちらつきが気になるかもと思っていましたがほとんど気になりませんでした。
コーティングしたレンズは明るい、それが気になるのです・・・
んー、もう一本イっちゃおうかな(笑)

釣りのかなりの部分を視力に頼るフライフィッシング、偏光グラスは重要なのです。

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コンベックスのマルチコートレンズを使ったサングラスで
一番簡単に手に入れられるのはシマノの偏光グラスです。
 






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